視訊聊天室

「長榮罷工原因」逼空服員走上罷工這條路

「長榮罷工原因」逼空服員走上罷工這條路

自2017年4月起,長榮與桃園空服員職業工會歷經20多次協商,仍然無助改善勞資關係,工會表示資方對案說法一模一樣,毫無進展,因此宣布20日下午4點全面罷工。工會更在下午6點召開記者會,提出四點聲明,強調罷工沒有設定時限,可能無限期罷工下去。此外,空服員突如其來的罷工,長榮航空運航管理部副協理張玉珩表示,光是20日當天就影響22航班、8628人,交通部對長榮罷工也緊急提出四點應變計畫。

空服員罷工影響擴大,到23日為止都有航班被取消,若以長榮航空一日約80次航班計算,21日停班已經近九成,單21日長榮航空的營收最少損失3億元。長榮航空於21日晚間,一口氣公布22日到29日總共取消670航班,其中22日共取消112航班、影響逾2萬名旅客。

另外,為了施壓長榮航空,工會成員已經聚集在桃園南崁的長榮航運大樓靜坐抗議,更有人繳回員工證、護照,現場工會更強調靜坐將持續到罷工落幕為止。

長榮航空空服員20日罷工至23日4天取消315航班、衝擊近6萬5千人,已創下台灣空運史上最大癱瘓紀錄,航空專家判斷,最晚6月底前清理戰場,因7月旺季簽轉難度高,乘客影響更廣泛,風向對工會不利,強大輿論壓力將使工會站不住腳。

但是,到底是什麼原因讓工會在短短幾個月內發起罷工投票、遊行,甚至不惜走上全面罷工這條路?

而在罷工進入逾72小時後,勞方(工會)則對日支費提出協商空間,強調「日支費90-150元間可協商」,資方仍謹守談判底線未退讓,官方則僅能「呼籲」雙方重回談判桌。

愛生活整合行銷經紀人


重要聲明:本網站是共同即時上載文章的方式運作,您即將訪問包含露骨內容(訪問您的網站)。如果您是監護人,您不會允許任何人受任何監護人訪問本網站或服務,如果您有阻止將孩子限制的內容顯示給您的孩子或人看。保護您的孩子內容,並通過來阻止本網站的方式。使用“使用接入網關訪問控制訪問”(RTA)網站標籤,更好地啟用了網關的過濾。


對所有文章的真實性、完整性及立場等,不負任何法律責任。而一切文章之言論只代表文章者個人意見,並非本網站之立場,用戶不應信賴內容,並應自行判斷內容之真實性。於有關情形下,用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。由於本部落格受到「即時上載文章」運作方式所規限,故不能完全監察所有文章,若讀者發現有文章出現問題,請聯絡我們。有權刪除任何文章及拒絕任何人士上載文章,同時亦有不刪除文章的權利。