「裕隆人事大地震」陳國榮請辭，國產汽車品牌即將走到盡頭？

裕隆集團自主品牌納智捷汽車兩岸銷售不利，昨日驚傳人事大地震，裕隆集團「一哥」陳國榮請辭納智捷汽車董事長及取消集團副執行長一職，為納智捷負責。納智捷汽車董事長一職改由裕隆汽車總經理姚振祥兼任。

納智捷汽車董事長一職則改由裕隆汽車總經理姚振祥兼任；陳國榮原同步請辭華創車電董事長一職，已被慰留，華創總經理李俊忠則請辭獲准，改副總黃振宏暫代總經理職務。

「自有品牌暨開放平台整合專案室」將負責納智捷品牌及開放平台價值鏈研發、採購、製造、銷售之協調與整合，為強化溝通及運作效率，未來也直接向集團決策委員會報告。

裕隆自有品牌納智捷汽車在兩岸賣得辛苦，裕隆今年5月下修納智捷兩岸年銷量目標，由2.4-3萬輛下修至2萬輛，如今，兩岸車市皆疲軟，全年銷量恐再下挫。

受納智捷銷售不如預期波及，裕隆第2季帳上認列轉投資公司資產損失近44億元，造成裕隆第2季稅後虧損11.91億元，每股稅後虧損0.77元，是歷年來罕見的赤字。兄弟公司中華汽車（2204）也因受華創車電及裕隆汽車認列資產減損影響，第2季稅後虧損達7.51億元，每股稅後虧損0.55元，出現10年來單季首見虧損。

至於納智捷的去或留？據悉，已故的裕隆集團董事長嚴凱泰生前只淡淡地留下一句，「該怎麼處理就怎麼處理」，如今嚴陳莉蓮接任9個多月來，終於下重手整頓。

9月初率先宣布納智捷研發中心華創車電「廠辦合一」，新店與大園的員工將全數遷往苗栗三義廠，並同步祭出優離、優退方案，如今，又大動作進行人事與組織調整，看來嚴陳莉蓮心中對納智捷的未來已經有譜了。