「第八節車廂」駕駛室左後潰縮區站票多,廢墟肉搜三天找到記憶卡

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「第八節車廂」駕駛室左後潰縮區站票多,廢墟肉搜三天找到記憶卡

「第八節車廂」駕駛室左後潰縮區站票多,廢墟肉搜三天找到記憶卡

發生在20210402(清明連假),8車死傷慘!駕駛室左後「潰縮區」站票多,太魯閣事故中,第八節車廂死亡數最多,有資深鐵道迷分享,是因為這裡有很多站票,多數都又都站在左側空曠的潰縮區,也就是每節車廂上下車門地方,因此釀成嚴重死傷,不過為何還是有了倖存,有生還者就指出,事發當下立刻彎腰抱頭,專家也說明,壓低身體確實提高生存機率。

運安會公布台鐵太魯閣事故初步調查結果,究竟工程車當時為何滑落,不僅是釐清致災原因關鍵,也關係到後續肇責。

「皇天不負苦心人!」這片microsd記憶卡僅小小一公分,事故當時還因被列車撞擊從工程車記錄器插槽「跳出去了」,運安會動員人力肉搜三天,最後在廢墟堆中搜到。

事故以來,運安會連續派了五批、廿人前往現場蒐證,其中最關鍵是找到肇事工程車的行車視野輔助系統的記憶卡。現場也調扣列車第一車、第八車的行車記錄器、列車自動保護系統、列車控制與監視系統等重要資料。

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